Oglas

Nasljednik legendarne verzije

"Raketni kamion" ima jedno 'oružje' kojem nijedan nevidljivi lovac ne može parirati

author
Faruk Međedović
24. feb. 2026. 18:59
Screenshot 2026-02-24 182123
Američki avion F-15EX Eagle II (Boeing/ilustracija)

Strike Eagle je dvosjedna verzija legendarnog - i još uvijek neporaženog - aviona F-15 Eagle. Sada postoji i nastavak: Boeing F-15EX Eagle II.

Oglas

Sažetak i ključne tačke

- Oružje kojem nijedan lovac ne može parirati – Boeing F-15EX Eagle II, poznat kao „Mud Hen“ (kokoška od blata), revitalizuje legendarni trup digitalnom okosnicom i nosivošću od 13.380 kg.

- Za razliku od F-35, koji je ograničen unutrašnjim odjeljcima za oružje, Eagle II koristi 23 oružane stanice za nošenje 12 raketa zrak-zrak ili teških kopnenih napadačkih sredstava poput GBU-27 Paveway "Hammer".

- Sa svojom brzinom od 2,5 maha i naprednim procesorom Display Core II – sposobnim za 87 milijardi operacija u sekundi – F-15EX djeluje kao "raketni kamion" velikog kapaciteta. To mu omogućava da grupiše vatrenu moć uz nevidljive lovce, zadajući odlučujući udarac u vrlo izazovnim okruženjima.

Nepobjedivo naslijeđe

Strike Eagle je dvosjedna verzija legendarnog - i još uvijek neporaženog - aviona F-15 Eagle. Sada postoji i nastavak: Boeing F-15EX Eagle II.

F-15EX ima impresivan kapacitet goriva od 6.146 kg, koji se može dodatno produžiti na 15.000 kg s tri vanjska rezervoara od 600 galona i konformnim rezervoarima za gorivo. To omogućava borbeni domet od 1.272 kilometra i trajektni domet od 3.889 km.

F-15EX nije prikriveni/nevidljivi avion, ali donosi brzinu i ogroman teret - napravljen za odbranu SAD-a, napade na daljinu i udruživanje s F-35 i dronovima.

Ali ono što ovu ratnu pticu zaista čini posebnom jeste sama veličina arsenala, tj. količina municije koju može nositi .

Šta se krije u imenu

Orao II ima neobičan nadimak: "Kokoška od blata". Ali zašto elegantni, supersonični lovac-bombarder poput Orla II ima ovaj nadimak, kada svi znamo da kokoške mogu letjeti samo na vrlo kratkim udaljenostima i ne pretjerano visoko?

Pa, kako anonimni autor na GiantBomb objašnjava, „ima mnogo tamniju sivu boju od F-15 aviona za kontrolu nadmoći u zraku, što je izvor nekoliko njegovih nadimaka. Od milja je poznat kao Mudhen, gdje se 'mud' odnosi na njegovu ulogu u borbi zrak-zemlja i tamniju shemu boja, a 'hen' se odnosi na njegove debele CFT-ove. Posade F-15C nazivaju F-15E 'tamnom stranom', a piloti koji prelaze na F-15E 'pridružuju se mračnoj strani'".

Osnove "raketnog kamiona"

Eagle II ima faktor nosivosti od 13.380 kg. Uporedite to sa 18.000 funti (8.468 kg) nevidljivog aviona F-35.

Lightning II je poznat po svojim višenamjenskim mogućnostima, ali njegova prikrivenost ograničava nosivost zbog potrebe za unutrašnjim skladištenjem oružja (vanjski nosači bi kreirali veći radarski potpis i uništili svrhu prikrivenog dizajna).

Razlika je još veća kada se uporedi F-15 EX sa F-22 Raptorom, koji nosi samo 2.000 funti (blizu 910 kg) bombi.

Screenshot 2026-02-24 182304
F-15EX nije nevidljivi avion, ali donosi brzinu i ogroman teret (Boeing)

Tih 13.380 kg municije raspoređeno je na 23 oružane stanice.

Kao što Boeingova službena informativna stranica proglašava: „Pružajući najbolji korisni teret, domet i brzinu u klasi, F-15EX će služiti kao okosnica za svaku flotu taktičkih lovaca – danas i u budućnosti. ... Nadovezujući se na naslijeđe dominacije u zraku, F-15EX pruža digitalne kontrole leta fly-by-wire, digitalni kokpit od stakla, najnovije sisteme misije i softverske mogućnosti, sposobnost nošenja hipersoničnog oružja i može iskoristiti postojeće i buduće tehnologije kako bi zadovoljio potrebe ratnih boraca i savladao buduće prijetnje – direktno".

A sada, za dublji uvid u specifično oružje u arsenalu Eagle II.

Vulkanski top

Sve počinje s topom. Neki stručnjaci tvrde da je top zastario u dobu supersonične mlazne borbe (Kinezi svakako vjeruju u to, što se može vidjeti u njihovom neosciliranom lovcu J-20 ), ali ukrajinska iskustva obaranja ruskih krstarećih raketa topovima svojih F-16 pokazuju da je ovo uvjerenje pogrešno.

Shodno tome, Eagle II zaista i dalje ima municiju, naime 20-milimetarski M61A1 Vulcan Gatling top sa šest cijevi, sa 500 metaka, bilo M-56 High Explosive Incendiary (HEI) ili PGU-28A/B poluoklopno-probojno-eksplozivno-zapaljivom municijom (SAPHEI). Vulcan ima zapanjujuću brzinu paljbe od 6.000 metaka u minuti i maksimalni efektivni domet od otprilike 9.842 stope.

Rakete zrak-zrak (AAM)

Eagle II može podići sljedeće protivavionske rakete:

-AIM-9 Sidewinder: Ova infracrvena raketa i dalje je u odličnom stanju, 68 godina nakon što je postigla svoja prva pogađanja u zraku. Trenutna verzija, AIM-9X , ima procijenjeni maksimalni domet od 35 kilometara i maksimalnu brzinu od 2,5 Maha. Lansiranje Sidewindera najavljeno je putem radio signala "Fox 2".

-AIM-120 Napredna raketa srednjeg dometa zrak-zrak (AMRAAM), od milja nazvana "Slammer": Označena lansirnim kodom "Fox 3", ova super smrtonosna raketa s aktivnim radarom navođena postiže brzinu do 4 Maha i domet od 97 nautičkih milja.

Napadno oružje za lovac F-15EX Eagle II

Top i AAM-ovi su odlični, ali kao što smo već spomenuli, Eagle II je namijenjen da bude kamion-bomba, tako da sada razgovaramo o osnovnom paketu naoružanja.

-AGM-65 Maverick: „AGM“ je skraćenica za raketu zrak-zemlja, a Maverick je impresivan predstavnik te kategorije.

Screenshot 2026-02-24 182407
Lovac F-15EX Eagle II (Boeing)

Nosi bojeve glave težine između 59 i 136 kilograma, a navodno može dosegnuti do 20 kilometara i postići maksimalnu brzinu od 620 čvorova.

-GBU-27 Paveway III: F-15EX može nositi mnogo bombi, ali jedna od najimpresivnijih od svih je Raytheon Paveway III.

Piloti koji su letjeli iznad Iraka tokom Zaljevskog rata 1991. godine prozvali su ovu bombu "Čekić" zbog njene znatne razorne moći i radijusa eksplozije.

Ova bomba za uništavanje bunkera ima masu od jedne tone i efektivni domet od 12 milja.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad

Više tema kao što je ova?

Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare

Pratite nas na društvenim mrežama